提前还房贷 需选择合适的方式
不過和服有其他樣式是不分未婚或已婚女性都可穿著的，例如略禮裝的「會客和服」（訪問着）、「付下和服」、「色無地」、「小紋」等，款式、圖案、腰帶等根據場合不同各有不同搭配。
聯合國估計，目前緬甸醫護設施只有約4成還能運作，而且軍政府部隊至少對醫護人員和設施發動260次攻擊，拘留至少67名醫護人員。不幸的是，由於緬甸軍方把COVID-19當成對抗人民的武器，還有更多人將失去性命。
」 緬甸國營媒體本週曾報導，軍政府當局正在尋求「友好國家」協助對抗病毒。而衛生和體育部提出過去2個月4629人死亡的數據實際上可能嚴重被低估，根據在仰光幫忙運送屍體的志願團體指出，從7月中開始，他們每天就運送超過1000具屍體到火葬場。緬甸昨天通報新增約5000起COVID-19病例，遠比5月初的單日約50例高出許多，但分析家說，真實數據可能不只如此。報導指出，軍政府此舉引起緬甸人民高度不滿，批評軍方寧可蓋火葬場，而不是想辦法控制疫情，過去2個月因為軍政府無法控制疫情，許多人失去了家人和朋友，很多人確診了卻被公立醫院拒在門外，只能回家自救，想辦法找氧氣，但軍政府甚至不准一般民眾自行買氧氣。伊洛瓦底江雜誌社（The Irrawaddy）報導，光是過去2個月就有4629人死於疫情，尤以第一大城仰光疫情最為嚴重，由軍方掌控的緬甸國家電視台（MRTV）27日宣布，軍政府將在仰光蓋10座火葬場，平均每天可以焚燒3000具屍體。
（中央社）緬甸政變後局勢動盪，英國29日向聯合國安全理事會警告，緬甸5400萬人口中，有一半可能在未來兩週內感染COVID-19 （2019冠狀病毒疾病）。每日可燒3000具屍體緬甸，軍政府加蓋火葬場惹議 《中央社》報導，緬甸COVID-19疫情自7月起快速升溫，過去2個月超過4000人染疫去世，軍政府準備在仰光蓋10座火葬場，平均每天可燒3000具屍體，引起民眾不滿認為軍政府寧可蓋火葬場而非好好控制疫情。當台灣人轉向支持政府的現代化力量時，卻又使得此曾被中國統治的島嶼落入了二十世紀新帝國主義的口中。
〈閹雞〉是一篇以女性角度書寫，主要描寫「女性自主」作為鄉里中「破除舊秩序」力量的故事：本作以閹雞雕像作為一舊時財富的標誌，描述一個藥房家庭沒落的故事。台灣的第一代新知識份子大約出現於20年代，也就是一戰戰後的民族自決風潮下。在台內地作家無論是新感覺派、現代主義或是寫實主義思想基本上皆已完全褪去，轉而帶領台籍作家往「文學報國」的功能性皇民文學做創作，順帶服膺大東亞共榮圈的整體理想。此時台灣正轉向文官統治，各地結社紛紛興起，如台灣議會設置請願運動以及台灣文化協會等。
然而，「台灣文化」本身作為台灣人的基礎認同，卻往往帶有強烈的歧異性：當台灣人欲建立起自身的文化、解放自身於殖民體制之中，則等同於拒斥了殖民地所帶來的現代化建設與教育。文：柴陽 日治時期的台灣藝術必須要面對雙層的弔詭：日本作為帝國主義的殖民者，將台灣視為一以獲取利益為重點之領土，因此使人民「易於管理」便顯得重要。
這種所謂的當代思想，亦容易因殖民地教育體制而被傳導：為了攫取足夠利益，殖民政府必須為地方人士施以足夠的低、中等教育，而此種教育往往以技職等實用技術為主，避免影響政府的智識權威。因此，日本為了讓台灣人的生活場域「透明化」、「條理化」，將中央政府管理之手、順著所謂現代化的治理手段（如警察制度、人口普查等等）「主動帶入」原先受到中國傳統政權「被動治理」的民間生活中。舉賴和為例，他的創作手段（如〈一桿「稱仔」〉、〈可憐她死了〉等鄉土小說）即為「以顯露出台灣人傳統劣根性的方式，進而使得台灣人被啟蒙，建構出屬於本土的現代性」的思維來進行對傳統的「詆毀」，使得日本的「殖民現代性」概念無法施展。除了文學外，如戲劇亦受到官方「台灣演劇協會」的成立與強制審查而被壓制，僅較無意識形態與反抗意識可言的美術領域（如台陽展）仍苟延殘喘地持續。
甚至，如果台灣人回望中國舊文學或遠望五四運動白話文學，一方面現實中漢語使用逐漸被限制、另一方面也使得台灣文學容易在中國的學術脈絡中被邊緣化、成為一永遠只被「影響」的地方小島。他具有留日經驗、曾以台灣作家身份在日本雜誌發表作品，而在1941年時攜黃德時、呂泉生、林摶秋等人創立了《台灣文學》雜誌，以對抗具日本背景、視台灣文學為邊疆「外地文學」的《文藝台灣》，隨即即必須與三位《文藝台灣》的創作者西川滿、濱田隼熊、龍瑛宗共同出席以「統一文化」為重點的會議，其心境可想而知。時間到了中日戰爭期間，戰時體制的「硬性同化」由皇民奉公會之手逐漸完成。在第一屆文學者大會的台灣代表團中，當時僅三十餘歲的張文環亦現身於其中。
我們能在這篇作品中看見三種台灣人的劣根性：其一即為鄭三桂所代表的功利主義（連他的名字都象徵了「財、子、壽」的「三貴」，然最終竟無一可復得）、其二即為阿勇的懦弱與自我欺瞞、其三即為所有角色中廣泛帶有的勢利眼、不厚道甚至可以說是非人道的個性，作者處心積慮將台灣人之醜惡面完全發揮，由此似乎即可見本作帶有的教化性與啟蒙性質。依陳芳明的說法，第一代之台灣新文學仍然僅作為「政治訴求」的副產品，為議題口號的宣傳做出具情節的表述。
這個論戰的前聲，或許可由1942年年初張文環的中篇小說〈閹雞〉看出。然而，地方豪強人士或學術人才依舊有辦法在技職體系中脫穎而出，進而以留學等方式突破殖民地的框架，進而為故土帶來新的現代價值觀、並成為新的意見領袖，於是「獨裁者的困境」（Dicatctors dilemma）便顯露出來。
隔年，張文環與西川滿就「糞現實主義」的爭議進行論辯：西川滿指稱張文環作品過度著重描寫台灣鄉土惡俗、帶有左翼普羅小說色彩，忽略當時之戰爭、時局與皇民文學的思維，引起楊逵等人反擊，呼籲反映殖民地社會狀態的重要性。也因此，據陳建忠所述，知識份子作家對台灣民俗的觀察，足以讓我們看到他們「對待本土性事物的位置」，進而看見他們在現代性與殖民性間的掙扎。這些文化組織促使了台灣「新（白話、日文）文學」誕生，在解殖反帝的口號下逐漸開始追尋所謂「台灣人的主體性」。堅持創作左翼普羅文學的楊逵曾稱，「當我們談到『台灣味』時，就本質而言，問題是在於內容而不在於表現形式」，須以台灣特有的生活面為基準去思考寫作題材目前中國官方公布的隧道內死亡人數為6人、一共拖出247輛車，但是據《中央社》報導，這些數字與各界估計的罹難人數及受淹車輛數差距過大，爭議難平。遭遇積水時：提升警覺，不要盲目跟著大家開，不要只想衝過淹水區域 「當車輛已無法移動或熄火時，能離開車廂就盡快離開，」台南市消防局災害搶救科股長邱士榮受《關鍵評論網》訪問時表示，「這是車輛遇到嚴重積水情形時求生的大原則」。
邱士榮指出，人類在避難時會有「從眾性」，當前方車輛進入已經積水的地下道時，就會跟隨盲從。「救援的優先順序永遠是先救自已。
受困時：借助工具創造逃生出口、救援應以自己為優先 車輛的前檔幾乎是「膠合玻璃」，不易破壞，因此邱士榮建議，可以利用棍棒、錘子等工具，將其插入強化玻璃及車門的縫隙，利用槓桿原理由內往下壓，讓玻璃破裂、製造逃生出口。搜救經驗豐富的邱士榮，過去曾任特搜分隊長，曾參與許多第一線災害救援工作。
他強調，汽車不是船艇，「不要想著衝過淹水區域，並非每次都如此幸運。一般汽車的重心都在前方引擎處，所以當車輛進水時，往往會從車頭開始下沉。
其中，京廣北路隧道車輛被淹情況最為嚴重，中國的社群媒體上也流傳許多隧道、地鐵罹難者生前掙扎的影片。台南曾針對容易淹水的下水道標示高度尺標，讓駕駛作為判斷依據。捷運忠孝敦化站一帶的忠孝東路、及師大夜市商圈附近，淹水甚至達半個輪胎高，不少機車騎士擔心機車拋錨，只好熄火牽車。而當雨量預測可能產生淹水危險時，就應預防性封閉道路區間。
由於雨水從高架橋、主幹道路段多個方向往低處倒灌，從發現有積水到隧道完全被灌滿之間，其中僅僅只有幾分鐘時間，許多車輛內的人們可能幾乎難以脫身。2017年6月2日受滯留鋒面與西南氣流影響，台北市在凌晨下起暴雨，位於內湖區的康湖隧道口積水達小腿肚，捷運東門站連接東門市場的2號出口人行道也出現淹水。
Photo Credit: 中央社 2018年9月8日，台北市也因對流雲系旺盛降下豪雨，東門站2號出口、行天宮站1號出口通往地下道的連通道，都出現積水情形。「道路水位有多高、車廂進水就多高」，因此邱士榮建議，應離開車廂並待在高處，讓搜救人員更容易發現所在位置。
」邱士榮指出，過去曾發生許多悲劇，都是有人為了搶救落水者而跳下水，結果導致兩人都溺斃。即使是經過訓練的救災人員，下水徒手救援也絕非易事。
Photo Credit: 邱士榮 著Photo Credit: 邱士榮 圖中著橘色消防衣者為搜救專家邱士榮。有時候遇到車輛斷電或系統進水等問題時，會發生車輛自動上鎖、車鎖變型等情形，導致無法開啟車門，因此學習逃生自救方法就非常重要。他強調，如果沒有安全的裝備及救援能力，不建議下水救援，以岸上救援方式為主。邱士榮表示，救人者可以在岸上運用器材救援方式，利用救生圈、寶特瓶等可能產生浮力的器具，拋過去協助落水者。
」 而當車輛已經落水時，邱士榮認為「保持清醒」是最重要、也是最難的第一要點。中國河南20日發生大豪雨後，鄭州市京廣隧道幾乎全被淹沒，當地路面多處也出現塌陷積水。
他也語重心長地建議，這些水中自救的相關逃生知識，應該和防火、CPR急救等概念一樣，納入國民教育來深耕。而利用橡皮艇、或是直接游泳過去救援，則是需要經由消防人員才能評估並進行，就不適用於一般民眾。
今年6月，信義車行地下道也因暴雨而發生積水的狀況，所幸這些事件皆無造成嚴重人員傷害遭遇積水時：提升警覺，不要盲目跟著大家開，不要只想衝過淹水區域 「當車輛已無法移動或熄火時，能離開車廂就盡快離開，」台南市消防局災害搶救科股長邱士榮受《關鍵評論網》訪問時表示，「這是車輛遇到嚴重積水情形時求生的大原則」。